得益于生鮮運(yùn)輸及藥品運(yùn)輸刺激，近年來(lái)冷鏈物流發(fā)展迅猛，規(guī)模快速增長(zhǎng)，行業(yè)邁進(jìn)高速發(fā)展期。作為冷鏈物流客戶(hù)金字塔最底層，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流顯著受益，并獲得較快發(fā)展。

進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)便不斷加大力度扶持冷鏈物流。尤其是食品運(yùn)輸途中存在過(guò)高損耗率，亟需提高冷鏈物流行業(yè)整體水平。而且，落后的冷鏈物流，已明顯拖累迅猛發(fā)展的生鮮電商。 　　我國(guó)冷鏈物流行業(yè)薄弱，主要表現(xiàn)在三個(gè)層面。其一，是冷鮮產(chǎn)品損耗率高，與發(fā)達(dá)國(guó)家不到5%的平均腐損率相比，差距甚遠(yuǎn)；其二，產(chǎn)品冷鏈流通率低，全程冷鏈比例不高，容易出現(xiàn)“斷鏈”；其三，冷鏈物流設(shè)備不足，冷庫(kù)、冷藏保溫車(chē)等短缺。 　　所以說(shuō)，冷鏈物流是我國(guó)物流體系的一大短板。為此，政府層面多次出臺(tái)針對(duì)性產(chǎn)業(yè)政策，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)快速完善。 　　在政策鼓勵(lì)及市場(chǎng)需求助力下，冷鏈物流業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)到2020年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超過(guò)20%。 　　從冷鏈物流的客戶(hù)來(lái)看，果蔬、農(nóng)產(chǎn)品位于金字塔最底層，市場(chǎng)最大、需求旺盛。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流隨之快速發(fā)展。 　　我國(guó)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消耗大國(guó)，每年約有4億噸生鮮產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流的比例也在不斷提高，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，規(guī)模不斷擴(kuò)大。 　　目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流初具規(guī)模，全國(guó)有冷藏庫(kù)近2萬(wàn)座，冷庫(kù)總?cè)萘?80萬(wàn)噸；果蔬冷鏈流通率達(dá)5%、冷藏運(yùn)輸率達(dá)15%，水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)23%、冷藏運(yùn)輸率達(dá)40%。 　　隨著冷鏈物流技術(shù)逐步成熟，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，大力發(fā)展生鮮食品配送，進(jìn)一步完善冷鏈物流體系。 　　綜上，我國(guó)蔬菜、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量將逐年增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品需求不斷釋放，并對(duì)食品安全提出更高要求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望迎來(lái)快速發(fā)展。而且，行業(yè)尚未出現(xiàn)龍頭，市場(chǎng)機(jī)會(huì)眾多，前景向好。

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