日本《日經(jīng)亞洲》12月9日文章，原題：中國初創(chuàng)企業(yè)競相升級冷鏈物流 在深圳鹽田的一處冷鏈倉儲設(shè)施，一臺全自動叉車進(jìn)入零下30攝氏度的倉庫中工作。叉車將成箱的厄瓜多爾進(jìn)口凍蝦舉至兩米高的貨架。操作并不像看上去那么簡單，叉車生產(chǎn)商粵十機(jī)器人是一家深圳初創(chuàng)企業(yè)，該公司的首席數(shù)據(jù)官陳博文說：“冷庫環(huán)境中的霧氣濕氣都會影響傳感器的準(zhǔn)確度，開發(fā)過程中要應(yīng)對很多挑戰(zhàn)。”

深圳鹽田港的設(shè)施已完成重大升級，凸顯出中國推動冷鏈物流現(xiàn)代化并加強(qiáng)食品安全的努力。粵十預(yù)計，到今年底，4臺無人叉車將服務(wù)于整個鹽田港冷庫，每天24小時持續(xù)工作，運(yùn)輸4000噸冷凍食品。該公司計劃到2028年左右在全國冷凍倉儲中心部署多達(dá)上萬臺機(jī)器人。

據(jù)中國倉儲與配送協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年中國冷庫總?cè)莘e約2.5億立方米，同比增長14.7%。去年中國生鮮冷凍食品冷鏈存儲運(yùn)輸總量約為2.6億噸。

中國一直在推動骨干冷鏈物流基地建設(shè)。疫情期間，冷鏈物流現(xiàn)代化的緊迫性進(jìn)一步凸顯。隨著倉庫越來越大，確保安全和降低勞動成本的需求增加，進(jìn)而推動自動化技術(shù)發(fā)展。

粵十機(jī)器人的母公司已經(jīng)為2000多家倉庫提供管理軟件。這家機(jī)器人供應(yīng)商還計劃為地方政府以及進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域的房地產(chǎn)公司等客戶提供自動叉車。

其他企業(yè)也在加入這場競賽。新希望集團(tuán)孵化的初創(chuàng)企業(yè)鮮生活冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司為物流企業(yè)提供管理冷鏈運(yùn)輸卡車所需的軟件。仲量聯(lián)行中國區(qū)產(chǎn)業(yè)及物流服務(wù)部資深董事黃暉認(rèn)為，物流冷鏈服務(wù)公司正在采用倉儲管理軟件等成本相對較低的技術(shù)來提高效率，實(shí)現(xiàn)自動化是一個漸進(jìn)的過程，因?yàn)椋ㄖ袊﹦趧恿Τ杀救缘陀诎l(fā)達(dá)國家。

一些中國初創(chuàng)公司也看到幫助客戶在海外市場降低成本的商機(jī)。勱微機(jī)器人研發(fā)各種無人叉車、無人牽引車等物流機(jī)器人。該公司已在海外多國設(shè)立分公司，并正在關(guān)注日本等勞動力成本更高的市場。（作者鈴木涉，甄翔譯）

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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