Ford Bronco確認(rèn)進(jìn)入中國(guó) 福特上海車展和中國(guó)消費(fèi)者“一起野”

時(shí)間：2023-04-27 12:30:11來(lái)源：admin01欄目：餐飲美食新聞閱讀：

（2023年4月18日，中國(guó)上海）今日，福特品牌集結(jié)旗下越野家族的多款明星產(chǎn)品，包括更強(qiáng)悍的探險(xiǎn)者——福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版、即將國(guó)產(chǎn)的全新標(biāo)志性中型皮卡福特Ranger，以及即將引入中國(guó)的傳奇硬核SUV Ford Bronco，高能亮相第二十屆上海國(guó)際車展。此外，搭載福特最新大馬力超強(qiáng)E-混動(dòng)技術(shù)的“全家出游神器”福特銳界(配置|詢價(jià))L也正式公布售價(jià)，22.98萬(wàn)元起。

（圖片：福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版、Ford Ranger和Ford Bronco亮相福特展臺(tái)）

與此同時(shí)，即將發(fā)售的傳奇電跑SUV福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版、超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及純電皮卡F-150 Lightning也同臺(tái)展出。

“福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波表示：“福特?fù)碛斜姸啾孀R(shí)度極高、充滿激情的明星產(chǎn)品。我們必須聚焦品牌優(yōu)勢(shì)，通過(guò)一系列‘靈魂’產(chǎn)品，放大與中國(guó)消費(fèi)者之間的共鳴。”

本次車展發(fā)布會(huì)，福特創(chuàng)新性地采用Live Show的形式，另有多位社交媒體意見領(lǐng)袖參與直播，充分展現(xiàn)品牌“野性”、“強(qiáng)悍”的特點(diǎn)，邀請(qǐng)中國(guó)消費(fèi)者“一起探險(xiǎn)，一起野”。

“對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)有著十分重要的戰(zhàn)略意義，”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）表示：“在中國(guó)市場(chǎng)中積累的經(jīng)驗(yàn)，將幫助我們?cè)谵D(zhuǎn)型中取得成功。”

比豪華更越野，比越野更豪華

更強(qiáng)悍的探險(xiǎn)者，可上昆侖——福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式亮相

大型高性能智慧旗艦福特探險(xiǎn)者家族再添一員實(shí)力干將：福特探險(xiǎn)者EcoBoost? 285昆侖巔峰版車型。它在承襲福特SUV家族硬派設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，沿用陸上豪華游艇設(shè)計(jì)理念，并以萬(wàn)山之王的昆侖山脈作為靈感源泉，打造山系硬派陸上游艇。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版獨(dú)有車色阿爾金橙+整車“黑化”升級(jí)，內(nèi)飾撞色設(shè)計(jì)+等高線紋印細(xì)節(jié)，山脈圖案元素貫穿全車，由表及里彰顯獨(dú)特個(gè)性化。

（圖片：福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版）

昆侖巔峰版延續(xù)福特探險(xiǎn)者縱置后驅(qū)布局，搭載升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)+全新10速手自一體變速器，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m。其越野性能也更加進(jìn)階，在后軸搭載了百萬(wàn)級(jí)豪車配備的純機(jī)械結(jié)構(gòu)托森?限滑后差速器、普利司通“動(dòng)力俠”系列全地形REVO 3 AT輪胎，從容應(yīng)對(duì)戶外各種路況。特殊懸架調(diào)校，提升駕乘的穩(wěn)定性和舒適性；高強(qiáng)度金屬材質(zhì)底盤裝甲，為底盤提供媲美裝甲車的更強(qiáng)保護(hù)能力。離地間隙較探險(xiǎn)者提高30毫米，24°離去角/23 °接近角，提升車輛在非鋪裝路面的通過(guò)性能，還標(biāo)配了前雙拖鉤，總負(fù)荷3噸的拖拽能力，讓用戶實(shí)現(xiàn)輕松脫困，享受更為從容的戶外探索。

既能“裝”，也能“野”

全新標(biāo)志性中型皮卡——福特Ranger即將國(guó)產(chǎn)

福特在本屆車展還首發(fā)即將引入中國(guó)市場(chǎng)的全新標(biāo)志性中型皮卡福特Ranger，進(jìn)一步詮釋“Built Ford Tough”的精神內(nèi)核所傳遞的產(chǎn)品要義和品牌承諾——每一輛福特皮卡都強(qiáng)悍硬朗、功能強(qiáng)大、性能出眾，全面滿足甚至超越消費(fèi)者期待。

（圖片：福特 Ranger）

自1982年誕生至今，福特Ranger車型歷經(jīng)五代，在發(fā)展過(guò)程中逐步為中型皮卡細(xì)分市場(chǎng)設(shè)立了強(qiáng)悍性能、卓越動(dòng)力和領(lǐng)先科技的新基準(zhǔn)，截至目前累計(jì)銷量更是超過(guò)800萬(wàn)輛，是收獲全球用戶信賴的明星車型。在外觀上，福特Ranger沿襲F-150等全球化皮卡粗獷強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)，并從福特現(xiàn)有皮卡用戶的萬(wàn)千需求中汲取靈感，既強(qiáng)悍又現(xiàn)代感十足。基于Baja越野賽事超高性能越野皮卡車型的強(qiáng)悍實(shí)力，以及可繞地球40圈的單臺(tái)車150萬(wàn)公里驗(yàn)證里程，福特Ranger千錘百煉中鍛造了更為出眾的可靠性和耐用性。此外，作為一臺(tái)多用途皮卡，福特Ranger還能夠囊括工作、家庭、玩樂(lè)等各類用戶場(chǎng)景，具備強(qiáng)大的多功能性用途。

同樣作為“Built Ford Tough”的標(biāo)志性產(chǎn)品，福特Ranger與全新一代福特F-150猛禽共同組成“福特皮卡雙雄”，為更多追求強(qiáng)悍性能、自由馳騁和個(gè)性生活的中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

沒(méi)有路，就是我的路

傳奇硬核SUV——Ford Bronco即將進(jìn)入中國(guó)

福特今天宣布，擁有硬核越野性能的傳奇烈馬Ford Bronco即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。作為SUV史上的偶像級(jí)產(chǎn)品，F(xiàn)ord Bronco車型已有超過(guò)50年歷史，同時(shí)作為Sport Utility概念的先鋒， Ford Bronco的誕生填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)空白，其出色的多功能性與強(qiáng)大的通過(guò)性極大地延展了人們的生活出行半徑，也直接推動(dòng)了SUV車型品類的發(fā)展壯大。

（圖片：Ford Bronco）

為極致越野而生，F(xiàn)ord Bronco基于高強(qiáng)度鋼框架硬派非承載底盤打造，配備獨(dú)立前懸掛，硬派的整體式后橋通過(guò)螺旋彈簧及五根控制桿帶來(lái)更高強(qiáng)度和越野時(shí)的控制能力。自2021年在北美上市以來(lái)，F(xiàn)ord Bronco受到粉絲熱烈追捧，長(zhǎng)期供不應(yīng)求。

混得好，不用樁

為中國(guó)家庭打造的“全家出游神器”——福特銳界L正式公布售價(jià)

在今天的福特Live Show上，還公布了銳界L的官方廠商指導(dǎo)價(jià)——燃油版22.98萬(wàn)元至27.98萬(wàn)元，E-混動(dòng)版24.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元。

（圖片：福特銳界L公布售價(jià)）

福特銳界L擁有5米車長(zhǎng)、近3米軸距，并創(chuàng)新采用2/2/3的魔變座椅布局、二排雙懸浮式頭等艙座椅，躍級(jí)尺寸和布局升級(jí)帶來(lái)寬綽舒適的車內(nèi)空間。銳界L搭載了福特大馬力超強(qiáng)E-混動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)械真四驅(qū)，零到百公里加速時(shí)間7.1秒，WLTC工況下百公里油耗6.31升，超長(zhǎng)續(xù)航達(dá)1188公里，打造沒(méi)有里程和場(chǎng)景焦慮的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

（圖片：福特銳界L）

作為動(dòng)力分流技術(shù)應(yīng)用的鼻祖，福特針對(duì)當(dāng)前混動(dòng)市場(chǎng)“省油但普遍性能不足”的局面，精耕EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，額定功率202kW，最大扭矩405N·m，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗。不到25萬(wàn)元就可擁有大馬力混動(dòng)7座SUV，將強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的高品質(zhì)出行體驗(yàn)惠及大眾，成為無(wú)私人充電樁家庭更優(yōu)選。以銳界L為代表，福特在中國(guó)市場(chǎng)將陸續(xù)推出一系列混合動(dòng)力車型，持續(xù)推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，為用戶帶來(lái)更多駕乘樂(lè)趣。

2023上海國(guó)際車展將于4月18日至4月27日舉行。位于8.2館的福特展臺(tái)誠(chéng)邀各位媒體和消費(fèi)者蒞臨，“一起探險(xiǎn)，一起野”。

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